Alfa Romeo 4C: ¿el mejor deportivo usado por menos de 40.000 euros?
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¿EL ALFA ROMEO 4C SPIDER ESTÁ DESCONTINUADO? Desafortunadamente, el Alfa Romeo 4C Spider se ha descatalogado y ya no se encuentra en producción.CUÁNDO SE DEJÓ DE PRODUCIR EL ALFA ROMEO 4C SPIDER? El Alfa Romeo 4C Spider se dejó de producir en 2020. ¿QUÉ VEHÍCULO DE LA MARCA ALFA ROMEO SE PARECE MÁS AL 4C SPIDER? ¿DÓNDE PUEDO COMPRAR UN ALFA ROMEO 4C SPIDER DE SEGUNDA MANO? ¿DÓNDE PUEDO ENCONTRAR PIEZAS U OBTENER SERVICIO PARA MI ALFA ROMEO 4C SPIDER? ¿FABRICA LA MARCA ALFA ROMEO UN COCHE DEPORTIVO? La marca Alfa Romeo ya no fabrica un coche deportivo de dos puertas, pero el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio y el Giulia Quadrifoglio están diseñados para la velocidad y el manejo y rivalizan con otros coches de alto rendimiento en el mercado hoy en día.¿QUÉ RÁPIDO ES EL ALFA ROMEO 4C SPIDER? El Alfa Romeo 4C Spider 2020 registró una velocidad máxima de 160 mph.
Cómo construir un deportivo Alfa Romeo 4C
El Alfa Romeo 8C Competizione comenzó su andadura como concepto en 2003, cuando se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Inicialmente, el concepto no era más que un ejercicio de diseño destinado a recuperar las formas clásicas y curvas de los modelos de los años 50 y 60 de la marca milanesa, pero finalmente Alfa Romeo fabricó 500 unidades entre 2007 y 2008, a las que siguieron otras 500 unidades roadster poco después.
El 8C Competizione compartía su motor V8 atmosférico F136 Y de 4,7 litros tanto con Ferrari como con Maserati (el motor es uno de los muchos de la familia F136). El 4C adoptó el estilo y la potencia del 8C, pero a menor escala. Puede que sea un coche pequeño, pero la experiencia de conducción de su pariente mayor está ahí.
El Alfa Romeo 4C tiene la mitad de cilindros que su hermano mayor, pero mejor pegada para su tamaño en comparación con el 8C. El motor 4 cilindros en línea turboalimentado de 1,7 litros rinde 240 CV y el Giulietta, el 159 y el Brera también lo utilizaban. El pequeño deportivo también es muy ligero, 1.973 libras para ser exactos en el caso del coupé y 2.072 en el del Spider. Desgraciadamente, debido a la normativa de seguridad de EE.UU., las versiones de este país pesan 2.315 y 2.337 libras respectivamente, debido al refuerzo adicional del chasis. El coupé del mercado europeo pesa tan poco como un Lotus Elise, y las variantes estadounidenses le siguen de cerca. También es muy rápido, ya que pasa de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. La velocidad máxima es de 160 mph, por lo que puede ser un misil tanto en curvas como en línea recta. A escala ¾, claro.
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Al volante del último Alfa Romeo 4C Spider jamás fabricado
El 4C Launch Edition fue una edición limitada y numerada, presentada en el lanzamiento del vehículo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013. El vehículo podía elegirse en cuatro colores de pintura (Rosso Alfa, Rosso Competizione tricapa, Madreperla White tricapa o Carrara White mate). Se reservaron 500 ejemplares para Europa/ROW, 500 para Norteamérica, 88 para Australia (sólo Rosso Alfa y Madreperla White), 200 para Japón y 100 para Oriente Medio. Obsérvese que el comunicado de prensa original citaba 500 para Norteamérica, 400 para Europa y 100 para Oriente Medio; sin embargo, las placas de los coches reales sugieren que se construyeron más y son las cifras a las que se hace referencia más arriba.
Los rasgos distintivos de la Launch Edition eran las molduras de fibra de carbono (incluidas las carcasas de los faros, el spoiler y las tapas de los retrovisores exteriores), el extractor trasero de aluminio con acabado oscuro, los faros Bi-LED, las llantas de aleación de 18 pulgadas delanteras y 19 pulgadas traseras pintadas en oscuro, las tomas de aire adicionales en el salpicadero delantero, las pinzas de freno rojas, el sistema de escape de competición, el filtro de aire BMC, el calibrado específico de los amortiguadores y la barra estabilizadora trasera, los asientos deportivos de cuero/tela con partes en Alcantara y una placa numerada. Los coches de color Rojo Alfa tenían costuras rojas a juego en el volante, el freno de mano, las alfombrillas, las empuñaduras y los asientos deportivos.